你有遇到过汽车在水泥混凝土路面上高频啸叫声？还是已经对高频啸叫声习以为常？你享受过行驶中安静的舒适感吗？
■ 胎噪就是污染
对于轮胎来说这是一个永远绕不过去的话题，特别是在一些高档运动豪华车上，相信很多车主有共同的感受。
■ 胎噪来自哪里？
一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音。二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪。三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的摩擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。
■如何降低胎噪？
德国美林轮胎早在2019年就开始研发W-Silent静音技术，并于2021年正式投入市场。那我们先了解下胎噪和花纹的紧密性。
首先在低速行驶，德国美林轮胎在花纹上采用了节距式花纹设计，从而在轮胎振动噪音上进行控制。
在中高速行驶，就会出现轮胎空腔共鸣噪音，扁平比越低的轮胎噪音会更明显，高速行驶轮胎内部温度气压变化，会使得车辆结构等振动传到车内引起共鸣。
■有一种静音轮胎叫做美林轮胎
美林R330e轮胎是专为新能源车而研发，与W-Silent静音绵的结合，使得行驶更安静，操控感亦保持在一线轮胎品牌水准。实验数据表明，德国美林采用W-Silent静音技术，在200-250Hz频率范围内最大可以降低8-9分贝，在其他噪音频率范围内可以降低2-5个分贝。
原理就是在静音轮胎的内部气密层都贴有一层静音绵，静音绵的蜂窝状结构使得它能有效降低轮胎内部空腔空气的振动，从而有效的减少空腔噪音。
德国美林轮胎R330e系列可以有效地减少进入驾驶舱的噪音量，可以减少路面引起的噪音共振。聚氨酯泡沫层能有效吸收噪音，高温下保温结构保持不变，降低噪音过滤频率，所以比普通轮胎更舒适。
特别是对于新能源车主来说，想要获得更好的驾乘舒适性，选择一款舒适静音的轮胎尤为重要。美林轮胎用数字可以证明，风驰电车的同时你也可以悄声无息的前行。
