从汽车工业发展史来说，那都是百年以上的历史，一句话说不完，简单概括就是发动机、变速箱和底盘，但是作为新能源来说，那就是“三电”，电池，电机，电控系统。
作为全球最大的汽车市场，中国国内新能源汽车销量1-10月份零售为443.2万辆，同比增长107.5%，10月新能源车国内零售渗透率30.2%，较2021年10月18.5%的渗透率提升11个百分点。也就是说，每销售100台汽车，就有30台是新能源汽车。
特斯拉CEO曾经在今年3月份说过，“我们本可以在12个月前就制造出965公里的Model S，但那只会使之变得更糟。”
那他这里说的糟糕是什么？
说的简单点，就是电池更大，车身更重，成本增加。话说回来，就拿特斯拉model Y标续来说，官方545公里续航实际你跑400公里以上日常也是绰绰有余的。再说的更直白些，传统燃油车，绝多大数人加一次油也是跑400公里左右再去加油站的。那用车环境上来说，现阶段的特斯拉model Y做的也足够好了。
汽车轮胎是汽车唯一和地面接触的设备，汽车轮胎的安全性和重要性。在某种程度要远远高于其他核心部件。先科普一下，汽车轮胎的作用主要分四点，1：支撑重量以及负荷，2：传送牵引和制动扭力，3：行驶过程中与汽车悬架冲击和缓震，4：适应各类路况以及降低行驶噪音。
特斯拉在全球电动汽车市场上占据主导地位，其销量最高车型model Y，一直注重驾驶操控，不论是转向的质感，还是悬架的调校，都偏运动风一点。没有发动机的特斯拉，其噪音来源主要是风噪和胎噪。
所谓轮胎噪音到底来自哪里？
1:轮胎与地面摩擦时产生；2:与空气互相作用及胎内共振共鸣现象致车轮车轴产生。美林轮胎运用德国W-Silent静音技术将W-Silent静音技术海绵应用于硫化后的轮胎，从内部减少噪音滋扰。
美林R330e轮胎是专为新能源车而研发，与W-Silent静音绵的结合，使得行驶更安静，操控感亦保持在一线轮胎品牌水准。实验数据表明，德国美林采用W-Silent静音技术，在200-250Hz频率范围内最大可以降低8-9分贝，在其他噪音频率范围内可以降低2-5个分贝。
对于新能源车主来说，想要获得更好的驾乘舒适性，选择一款舒适静音的轮胎尤为重要。美林轮胎用数字可以证明，风驰电掣的同时你也可以悄声无息的前行。
